Thanh ổn định là một thiết bị được sử dụng để ngăn xe bị nghiêng quá mức khi rẽ. Chức năng của nó là ngăn xe bị lật và cải thiện độ êm ái. Thanh ổn định bên bao gồm một thanh lò xo xoắn làm bằng thép lò xo, có hình chữ “U” và được đặt nằm ngang ở đầu trước và sau của ô tô. Thân cột của nó được kết nối với khung thông qua một ống bọc và cố định lần lượt vào hệ thống treo bên trái và bên phải. Khi thân xe chỉ chuyển động thẳng đứng thì độ biến dạng của hệ thống treo hai bên bằng nhau và thanh ổn định bên không hoạt động. Tuy nhiên, khi thân xe nghiêng, hệ thống treo nhảy hai bên không đồng đều, thanh ổn định bên sẽ bị xoắn, khiến độ đàn hồi của thân thanh trở thành lực cản khi nghiêng thêm.
Nguyên lý làm việc của thanh ổn định bên dựa trên hình dạng và phương pháp kết nối của nó. Khi xe nghiêng, thanh ổn định sẽ xoắn lại, tạo ra lực cản và ngăn xe bị nghiêng thêm. Nó đạt được chức năng này bằng cách kết nối hệ thống treo bên trái và bên phải. Khi xe chỉ di chuyển theo phương thẳng đứng, thanh ổn định bên không hoạt động do hệ thống treo ở cả hai bên đều bị biến dạng như nhau. Tuy nhiên, khi xe bắt đầu lăn bánh, chuyển động nhảy của hệ thống treo ở hai bên sẽ không đồng đều và thanh ổn định sẽ đóng vai trò chống rung và cải thiện độ êm ái.
